2004/9/5 310作業
	不安材料のメンバー確認・ソレックス・タコ足取り外し　他
	本日は、天候が悪いのでイベントに使用しているテントをたてました。 丁度イイ寸法で少々の雨なら作業ＯＫ！です。
	本日、取り外しのソレックスです。 適当なボルトでとまってます f^_^; マニのボルト２個で外れるのかと思いましたがタコ足と 干渉していて外れません！ タコ足から外すのが一般的なのかな（・_・）？？ てな訳で全てのボルトを外します。
	なんとか外す事ができました。 錆び錆びのタコ足です(-.-;)y-~~~ 後日、錆び取りでもするかなぁ〜
	ＩＮ側のポートです。 前オーナー曰くノーマルエンジンで手加えないとの事でしたが モンキーなどと違い4気筒なので4箇所も加工しないと いけないので面倒くさいな〜（普通なのですが）
	車体の下にもぐりこみ接合部分のクランプを外し 取り外された真っ赤なユデ蛸 穴は開いてなさそうですが無理やり曲げた跡がありました。
	すっきりしたエンジンルームです(^_^) メンバー修理にはエンジンも無い方が楽そうですね〜
	胸が痛くなるような錆びです(TωT) モザイク入れたほうが良かったかな？ 左右のフェンダーとをつなぐパネル？ですが錆びにより 外す事が出来ません・・・・ 思い切って
	切断してやりました！ この車に至ってはチュウチョなんて言葉は必要ありません（爆） 左右切り離します。 これぐらいなら切った貼ったで何とかなるでしょ〜と甘い考えです。
	フロント部分がすっきりしました。
	ついでに左の足回りを外してみました。 凄い錆びです(￣▽￣；) ブッシュ・ラバー関係は　何か違う物質に変身していした・・・
	ん・・・・・・・・・・ 何が使える部品でしょうか？ これも流用・加工でなんとかしなくちゃ(-.-;) 問題は、メンバーとフロントビーム辺りの腐り具合で 310の運命が決まります！ 他のパーツは、問題解決後の話しなので当分関係ないでしょ〜（汗）